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这,就是桂林!

桂林奥林匹克花园 2019-11-11 11:11:22

你说

世界那么大,我想去看看!

桂林那么美,我想留下来!



是的没错

我大桂林不仅风景优美

还是

一座美得不像实力派的城市,

一个你来了就不想离开的地方。



这,就是桂林!


姓名:桂林

别名:八桂、桂州、始安、静江

身高体重:面积:2.78万平方公里

人口:500.94万(2016年常住人口)

语言:桂林话,普通话

电话:0773--XXXXXXX

邮编:541001

车牌:桂C



生活在桂林的朋友都有同一个感受

那就是桂林越来越繁荣发达了

无需多言先看一段视频

告诉你!这,就是桂林!



这,就是桂林!

全国仅3个,桂林又被国家委以重任

3月23日上午,国务院新闻办召开国家可持续发展议程创新示范区建设新闻发布会。桂林市作为全国首批国家可持续发展议程创新示范区亮相发布会,与广东省深圳市、山西省太原市一起向全国乃至世界表达了发挥科技创新支撑引领作用,力争打造全国标杆的美好愿望及行动计划。



科技部副部长徐南平在作新闻发布时说,今年2月13日,国务院正式批复同意桂林市、深圳市、太原市建设国家可持续发展议程创新示范区。


春风拂过,满城春色,国务院正式批复,桂林市以“景观资源可持续利用”为主题,建设国家可持续发展议程创新示范区。这是桂林继2012年获批建设国际旅游胜地后,再次被国家委以重任。



这,就是桂林!

一城9个高铁站,桂林开启“飞黄腾达”模式


3月13日,随着D1814动车组稳稳地入站,桂林市临桂区迎来了首批高铁旅客,标志着贵广高铁五通站正式开通启用,至此名人之乡临桂区历史性地跨入了高铁时代。


如今,桂林已经拥有9个高铁站,它们分别是桂林站、桂林北站、桂林西站、永福南站、兴安站、全州站、恭城站、阳朔站、五通站。



随着桂林市第九座高铁站五通站正式开门迎客,桂林的高铁枢纽布局更加完善,市内交通衔接更加顺畅,游客到桂林旅游更加便捷。



最近,据广西壮族自治区人民政府办公厅发出的权威消息,按广西区政府的文件看,怀桂铁路或最终定东线。



从广西区政府的文件看,怀桂铁路是走崀山、资源,广西路线,广西段刚好501公里,按文件上所诉的广西境内501公里,这与之前放出的东线方案路段是吻合的。




这,就是桂林!

未来桂林人将可坐动车遨游香港



近日,香港铁路有限公司(港铁)宣布广深港高铁香港段项目主要工程竣工全部工程已经完成99%4月1日将进入试营运阶段计划在9月正式全面通车!


高铁名字都取好了,就叫

  动感号(Vibrant Express)


广深港高铁香港段项目主要工程竣工典礼23日在香港举行。香港特区行政长官林郑月娥在竣工典礼上致辞时表示,特区政府及港铁公司正全速向着2018年9月通车的目标做最后冲刺。



之后,从广州出发只要48分钟就能达到香港,从深圳出发只要15分钟就能达到香港,也就是说桂林人从桂林去香港只要3个多小时


这,就是桂林!

一键游桂林·i游桂林,开启桂林智慧旅游新模式 



2月11日下午,“一键游桂林·i游桂林”上线运行新闻发布会,在桂林漓江大瀑布饭店举行。



桂林市与腾讯公司合作开发的“i游桂林”智慧旅游服务平台上线运行,让世界级旅游名片与世界互联,携手解决旅游中的痛点问题。



今后,来到桂林的游客只要通过一部手机、一次按键,即可实现景区线上购票、刷脸扫码入园,酒店智能入住,餐厅自助点餐,线上预约车位、支付停车费,以及接驳车、找厕所、查天气等便民功能。


这,就是桂林!

新国际会展中心将成为临桂新区地标性建筑


2月4日上午,市长秦春成到临桂新区调研桂林国际会展中心项目,要求全力推进项目设计、建设进度,同时加快运营方案的研究,力争将桂林国际会展中心建成桂林国际旅游胜地建设的一张名片。




据了解,国际会展中心项目已经列为2018年市政府重点工程项目,用地规模576亩,计划投资35.8亿元,将建设一个“以会为主,以展为辅,以会带展,会展结合”的多功能综合体。



在设计上,新国际会展中心将成为临桂新区地标性建筑,会展中心主体建筑和周边建筑群既要符合使用功能,又要特色鲜明,风格统一协调,体现出临桂新区现代化发展的特点。



在功能上,要详细考虑到酒店、各类交通工具接驳、大型停车场等配套设施的完善,要能充分满足大型会议、会展活动的需求;要能实现项目的自我平衡,让新的会展中心能持续良性运营。


这,就是桂林!

阳朔至鹿寨高速复工


3月12日下午,阳朔至鹿寨高速公路(阳朔段)复工动员会在高田镇政府三楼会议室举行。动员会之前,与会人员到阳鹿高速公路(阳朔段)进行了实地察看。



据了解,阳朔至鹿寨高速公路起点位于阳朔县高田镇乐响村互通立交,终点位于拟建的鹿寨北互通式立交,接桂柳高速,公路全线长86公里,其中阳朔段4.25公里。



项目总投资59.8亿元,全线采用双向四车道高速公路标准建设,今年3月15日由广西交通投资集团接手正式复工建设。



这,就是桂林!

两江机场陆航综合枢纽


桂林机场扩建工程是自治区成立60周年重大项目,也是桂林今年十大重中之重项目之一。已经于2015年年底开工建设,预计2018年年底投入使用。



T2航站楼主要由两侧的登机桥与中央大厅组成,以桂林山水和龙脊梯田为灵感,造型名为“山水桂冠”,大跨度空间钢结构是航站楼最大的亮点。



这,就是桂林!

将实现多种交通工具“零距离换乘”


桂林北综合客运枢纽和阳朔汽车客运站项目被纳入交通运输部“十三五”综合客运枢纽规划,而此项目在全国19个中占据两席。总投资40余亿元。



其中桂林北综合客运枢纽工程项目估算总投资39亿元,总建筑面积43.16万平方米,建设年限至2022年,主要建设内容为铁路站房及高架候车室、轨道交通基地、汽车客运站场、公交枢纽站场、旅游集散中心等附属设施。



随着这两个项目的建成投入使用,桂林市将实现多种交通工具的“零距离换乘”,打造“畅通桂林”的交通体系,促进桂林国际旅游胜地建设和社会经济发展。




这,就是桂林!

桂林跨入“天桥时代”



2月12日上午,位于苗圃路口和彭家岭的人行天桥正式开放通行,至此,由市城管委组织实施、市政建设有限公司担任项目业主的十二座人行天桥全部完工。



桂林市城市管理委员会副主任秦军:经过一年的时间,从前期办理手续开工建设吊装,最后的恢复路面到2月12日为止所有的天桥全部投入建成使用,2018年我们将继续根据整个城区道路的通行情况,选择人行和车行交通矛盾比较明显的地方,继续选择建设人行天桥。



2017年,我市先后在桂林书城、安新洲、乐群路口、苗圃路口、瓦窑路口、南溪山医院、彭家岭、长城花园、龙隐小学、西山路口共12处道路节点建设过街人行天桥,以人车分流的形式有效缓解了交通矛盾,减轻市区的交通压力。十二座人行天桥全部实现通行,也意味着桂林正式跨入“天桥时代”。


这,就是桂林!

桥梁建设助力城市交通发展


近年来,桂林“加快建设新城,着力提升老城”,全力疏通老城和新区的交通路网,投入大批资金在桥梁上做文章,打造城市立体交通,使桂林的交通环境得到进一步完善,让国际旅游胜地焕发新的活力。



漓江桥是桂林市区横跨漓江的一个重要桥梁,这座桥也承载着桂林城市发展的变迁,更是桂林城市交通路网的一个关键节点,但是随着城市的发展,这座桥变得越来越不堪重负,每到高峰时段这座桥的拥堵,就成了司机朋友们最头疼的事情。



为此市委市政府高度重视,于2015年9月28日正式启动漓江桥扩建工程,经过18个多月的紧张施工于2017年完工通车,有效缓解了这一交通节点,高峰期拥堵的问题。 



扩建后,漓江桥成为市区内桥面最宽的大桥,将极大地缓解漓江路到上海路的交通压力,改善桂林市东区与中心区的交通联系,对于进一步完善我市城市路网具有重要意义。



桂林是一座美丽的山水之城,不管是老城区还是新城区,各条河流水系将城市分成了若干区块,而桥梁就成了疏通城市交通路网必不可少的设施。



2017年6月1日,龙门大桥正式通车,作为第七座横跨漓江市区段的公路桥,龙门大桥形成贯穿桂林城市东西,连接临桂新区与高新七星区的重要交通干线。



龙门大桥项目主线道路全长1712.645米,其中主桥长236米,引桥长484米,主桥断面宽38.5米,行车道设计为双向六车道,主线设计时速为60公里。



龙门大桥连接的漓江两岸,一边是日新月异、蓬勃发展的临桂区,一边是聚集了众多高新企业的高新七星区,作为连接两个“新”区最便捷通道的重要交通节点工程,龙门大桥将与万福东路一道,从根本实现以临桂区、秧塘工业园为纽带的西向组团和以铁山工业园为中心的东向组团,引导城市向西发展。




与此同时,路网建设还在往立体交通发展。经过两年多的建设,机场路香江立交桥于2017年8月1日正式通车,极大缓解了香江饭店十字路口的交通压力,解决了市区路网中的一个交通瓶颈。



香江饭店十字路口是桂林市东西向与南北向交通主干轴的重要交会点。香江立交桥的修建,不仅便于广大市民和游客出行,还能打通了新区与老城区直接的交通纽带,加强新老城区的联系。



而2016年1月29日正式建成通车的北辰路立交桥,则解决了桂林“北大门”出行线路上的交通拥堵问题。


这,就是桂林

桂林国家森林公园


桂林国家森林公园紧邻万福路,是在桂林市龙泉生态林区管理处的基础上、经国家林业局批准建立起来的,总面积8677.5亩,公园森林覆盖率达96.5%。林木茂盛,风景宜人,步行其间,令人心旷神怡。


(网络配图)

郁郁葱葱的小树林,满山的杜鹃花,野笋野菌,充满自然的味道,所有你能想象的原始森林场景都可以满足你。


(网络配图)

市政府决定要完善基础配套,优化林木结构,借鉴黄山自由家旅游项目的成功经验,在公园内打造一个个性化的休闲度假区。


(网络配图)

游客来了可以选择不同主题的单栋客房,白天可以爬山、徒步、骑行、赏景;晚上可以烧烤、听音乐、品咖啡;还可以躺在床上透过玻璃屋顶看星星……拥有开阔的高山风光,漫山的青翠林海和悦耳鸟鸣声交相互应,想想都美极了!


这,就是桂林!

两江四湖二期工程通航


2月9日,桂林市两江四湖二期工程建成通航,新环城水系旅游航线正式开通。这标志着桂林新环城水系全面形成,对进一步改善城市生态环境、提升桂林旅游品牌形象和城市品位产生积极而深远的影响。


两江四湖二期工程于2009年9月正式实施,连通水系(桃花江至桂湖)全长2.5千米,最窄处有30米,最宽处有140米,形成湖面,水域面积超过10万平方米。两边各设12米宽景观道,其中每边步道宽约6米。


这,就是桂林!

桂林将新建洲岛生态公园


根据规划,桂林新增3座生态公园并免费向市民开放,泗洲湾在内的漓江上的其他洲岛将逐步参照蚂蟥洲、伏龙洲进行改造,漓江上洲岛和漓江两岸都将实现华丽的变身。



这,就是桂林!

七星体育休闲生态度假区


计划在漓江市区段东岸打造集体育休闲、生态度假、公共广场等功能为一体的综合区域,大家最为关注的新生街棚户改造,塔山改造项目将极有可能贯穿其中。



这,就是桂林!

瓦窑小镇


项目位于象山区平山街道大村,占地300亩,总建筑18万平方米。集产业功能、旅游功能、文化功能和社区功能于一体。



这,就是桂林!

桂林塔山不夜城


塔山改造项目由漓江和小东江两江环抱而成,北临訾洲公园,南至大洲岛,包括穿山、樟木两个村委,由下关村、塔山岛、穿山园和樟木片区四个部分组成。项目总投资约30亿,项目总占地面积约2200亩。涉及村民约5000人,总拆迁量约50万平方米。




按照规划,岛上的村民全部搬离,下关村规划建设为桂林不夜街,塔山岛规划建成桂林不夜城,将塔山公园打造成为桂林规模最大、档次最高的主题旅游休闲公园!



这,就是桂林!

桃花江旅游度假区


2017年2月24日,桂林市桃花江度假区仙人桥休闲度假区详细规划的公布。项目规划定位为集高端接待、康体养生、运动休闲等功能为一体的高品质旅游度假区,在用地安排上需配置适当的旅游服务设施,并符合《桂林市土地利用总体规划》、《桂林市城市总体规划(2010-2020年)》等上位规划的相关建设要求。

这,就是桂林!

王城片区历史文化旅游街区


2016年5月,靖江王府片区历史文化旅游休闲街区改造提升项目正式启动。市委、市政府将项目分别列入2016年、2017年全市重中之重项目。据项目指挥部负责人介绍,项目规划为王城片区道路合围形成的50公顷城市空间,具体以王府城墙为界,东至滨江路,南至解放东路,西至中山北路,北至凤北路。建设内容包括:王城片区周边立面改造工程;西巷改造工程;凤北路、中华路等地的市政基础设施改造工程;园林景观建设工程;片区夜景亮化工程等,总投资约3.8亿元。项目完成后,将呈现独具特色的明清建筑风格,为市民和游客提供一个具有丰富历史文化内涵的旅游休闲商圈。



这,就是桂林!

正阳西巷改造工程


2017年5月28日上午,正阳西巷改造提升项目动工,2018年年底前将建成并交付使用。改造后的西巷将与改造成功的东巷形成统一整体,共同纳入靖江王府片区历史文化旅游休闲街区,成为中外游客、广大市民感受桂林地方特色、浸润历史文化内涵的又一处“胜地”。




这,就是桂林!

无需多言,请往下看!


有太多说不完的东西了

桂林人一辈子都要留在桂林

看这里的街头巷尾

看这里的四季更迭

桂林是我们最割舍不下的地方!

化一片落叶,也要回到根的怀抱!


桂林奥林匹克花园

十六载深耕,见证桂林发展

与城市同成长


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文章转自@桂林头条

奥叔综合编辑

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